E39 M5 Ramair-Lüftungsschlitze

Ein Kunde bestand darauf, dass ich diese entwerfe. Als sie fertig waren, war er überglücklich und schickte mir ein Video, in dem er das Auto durch alle Gänge bis zum Drehzahlbegrenzer im sechsten Gang jagt.
Er führte auch verschiedene Tests durch. Normalerweise saugt der E39 M5 seine Ansaugluft an der heißesten Stelle an, nämlich seitlich am Kühler. Dadurch wird der Motor mit heißer Luft versorgt, und im Stau, an Ampeln oder in der Boxengasse überhitzen die Luftmassenmesser stark, wodurch der Motor viel Leistung verliert, da er in den stark reduzierten Sicherheitsmodus schaltet.

Die Ram-Air-Teile von Erik Eriksson Design für den E39 M5 verlegen die Lufteinlässe in große seitliche Öffnungen der Frontstoßstange, wo sich zuvor die Nebelscheinwerfer befanden. Dadurch wird die Leistung des E39 M5 unter allen Bedingungen deutlich gesteigert, da der Motor ausschließlich mit kalter Umgebungsluft unter hohem Druck und in großem Volumen versorgt wird. Belastungstests zeigen, dass das Fahrzeug sehr schnell Ansauglufttemperaturen erreicht, die der Umgebungslufttemperatur entsprechen und anschließend konstant bleiben.

HINWEIS: Im Gegensatz zu meinen anderen Teilen ist dieses Teil zerstörungsbedingt, da die Nebelscheinwerferhalterungen teilweise vom Stoßfänger abgetrennt werden müssen. Die Montageanleitung befindet sich in den Bildern. Funktioniert einwandfrei mit serienmäßigen Luftfilterkästen, kann aber genauso gut mit Tuning-Filtern verwendet werden. Die Verwendung mit serienmäßigen Luftfilterkästen ist sehr einfach. Verbinden Sie einfach zwei 95 mm / 3,75 Zoll lange Silikonschläuche mit einem 90°-Winkel, dazwischen ein kurzes Aluminiumrohr, und fixieren Sie die Schläuche mit Rohrschellen oder Kabelbindern. Passt sofort an beide Seiten meiner Teile an die serienmäßigen Luftfilterkastenhalterungen. Die serienmäßigen Luftwege können blockiert werden, um die Leistung des Fahrzeugkühlers zu verbessern und die Motorkühlung zu optimieren.