Hinterachslenkungsreparatur für F01, F02, F08, F10, F10

Dieses von Erik Eriksson Design gefertigte Bauteil macht die ursprünglich nicht reparierbare, 5000 € teure Hinterachslenkung der BMW 5er- und 7er-Reihe (F01, F02, F07, F10, F11) reparierbar. Es beseitigt dauerhaft die Schwachstelle des Systems und ersetzt sie durch ein robusteres Bauteil, das für die additive Fertigung optimiert ist.

Dadurch kann der Kunde vier Fahrzeuge selbst reparieren und 5000 € pro Fahrzeug/Teil sparen. Das Bauteil muss nicht mehr in einer Vertragswerkstatt ausgetauscht werden, was allein schon rund 2000 € kostet. Stattdessen können Reparatur und Einbau selbstständig in der eigenen Garage durchgeführt werden. Das System wurde zuvor an über 10 Kundenfahrzeugen im Inland getestet und hat sich über mehrere Jahre hinweg mit einwandfreiem Ergebnis bewährt.

HINWEIS: Magnet vorsichtig vom alten auf den neuen Magneten übertragen. Dieselbe Befestigungsschraube verwenden. Bei Bedarf die Seiten leicht anschleifen, um einen perfekten Gleitsitz zu gewährleisten.

HINWEIS: Dieses Teil fungiert als Sicherung bzw. schwächstes Glied im Gesamtsystem und behebt Probleme als Originalteil nur dann dauerhaft, wenn alle anderen Fehler behoben wurden und ein Blockierproblem vorliegt. Es ist äußerst wichtig, dass alle drehbaren und gleitenden Metallteile gründlich gereinigt, poliert und gefettet werden. Erneuern Sie außerdem beschädigte oder lose Achsdichtungen von außen, um Feuchtigkeit und Salz vom gesamten Bauteil fernzuhalten.

Der Preis beinhaltet den internationalen Versand.