BMW Z3 & Z3M

Das Tagesgeschäft von Erik Eriksson Design.

Der erste Prototyp wurde in einer nationalen Rennserie mit den allerersten Teilen von Erik Eriksson Design in Norwegen getestet. Kurz darauf folgte eine weitere Variante für den leistungsstärksten Z3M S52 Turbo der Welt in den USA. Danach wurden über 200 Z3-Produkte verkauft, die alle weltweit im praktischen Einsatz sind. Das Sortiment umfasst nahezu unzählige Varianten von Ramair- und Bremskühlungskanälen bis hin zu Spezialteilen für den Z3M CSL. Mittlerweile sind auch viele Z3M CSL-Teile erhältlich.

An meinem eigenen Z3 Coupé wurde enorm viel Entwicklungsarbeit geleistet, um den Z3 Coupé & Roadster mit passenden Aerodynamikteilen für Front und Heck auszustatten. Dadurch wird der Luftwiderstand reduziert und der Auftrieb in Bodeneffekt umgewandelt. Die einzelnen Komponenten verbessern gemeinsam die Bodenhaftung und das sichere Fahrgefühl. Das Fahrzeug gleitet bei hohen Geschwindigkeiten durch den Wind und ermöglicht eine höhere Endgeschwindigkeit. Selbst bei Hochwasser auf der Autobahn mit Supersportreifen widersteht es erstaunlicherweise Aquaplaning – ein Beweis für die enorme Wirkung der Aerodynamik.